Hvilken er den bedre ride-share service, Lyft eller Uber? At finde ud af, New York Times ledende teknologiforfatter Brian X. Cheng brugte en uge på at bruge den ene eller den anden til at komme overalt, hvor han havde brug for at gå, og sammenligne deres priser, service og tilgængelighed. Han erklærede en vinder. Det var Uber.
hvor høj er mikey williams far
Timingen kunne ikke have været meget bedre for Uber, som arkiverede til sin oprindelige offentlige udbud for bare en uge siden. Men timingen var med vilje, skrev Chen, idet han bemærkede, at Lyft's seneste børsintroduktion og Ubers kommende er et bevis på, at begge virksomheder planlægger at holde fast i det lange træk.
Hvorfor foretrak Chen Uber? Her er et hurtigt kig på hans vigtigste kriterier:
1. Tilgængelighed
Dette er en no-brainer: Uber er tilgængelig mange flere steder end Lyft. Til at begynde med opererer Uber i 63 lande, mens Lyft kun arbejder i USA og Canada. Af denne grund alene foreslår Chen at holde Uber-appen på din telefon, hvis du har brug for en tur, mens du rejser i udlandet, selvom du rutinemæssigt bruger Lyft derhjemme.
Inden for USA kan billedet være mørkere. Fra 2017 siger Lyft, at det tilbyder 100 procent dækning i 40 amerikanske stater. Det inkluderer Alaska, men ak, ikke Washington, hvor jeg bor. Og faktisk, mens jeg for nylig var på en fest, måtte jeg bruge min Uber-app til at tilkalde en tur til en ven, der kun havde Lyft på sin telefon og opdagede, at Lyft ikke tjente forstæderne i Seattle, hvor vi var.
Det viste sig, at Uber gjorde det. Og selvom det er svært at fortælle fra begge selskabs offentligt tilbudte oplysninger, fandt andre observatører også, at Uber er tilgængelig flere steder i USA, end Lyft er, selvom Lyft muligvis er nogle steder, som Uber ikke er.
2. Funktioner og muligheder
Også her vinder Uber først og fremmest fordi det tilbyder kørestolsvenlige ture i omkring 15 byer, skriver Chen. Lyft har et meget mere begrænset kørestolsvenligt program.
Ud over det tilbyder begge tjenester en række forskellige valg af køretøjer og giver passagerer mulighed for at dele rides med fremmede, der måske går på samme måde som de er. Uber tilbyder også noget, der hedder Uber Express Pool, som giver dig mulighed for at behandle det næsten som en busforbindelse: Du går en kort afstand til et praktisk sted, hvor chaufføren kan hente dig, og så bliver du droppet en kort afstand fra det sted, hvor du er til en lavere billetpris. Chen bemærker, at denne tjeneste ikke ser ud til at være bredt tilgængelig endnu.
3. Priser
Uber og Lyft, som er hårde konkurrenter på de fleste markeder, opkræver stort set det samme i normale tider. Men begge opkræver også højere priser i situationer med stor efterspørgsel for at hente flere chauffører, når de er nødvendige. Uber kalder dette 'bølgeprissætning' og Lyft kalder det 'prime time'.
Både Chen og andre observatører har bemærket, at Ubers stigninger kan føre til højere priser end Lyft's prime time. Men, Chen bemærker, at Lyft også vinder denne kategori om gennemsigtighed. Når priserne øges på grund af stor efterspørgsel, viser det rytteren, hvad den procentvise stigning er. Dens kvitteringer inkluderer også den tid, der er brugt på rejsen og den tilbagelagte kilometer, hvilket gør det lettere at finde ud af priserne.
Uber er derimod gået ud af sin måde at gøre prisfastsættelsen mindre gennemsigtig. Det plejede at advare passagerer om stigende priser med en multiplikator, for eksempel hvis den hævede priser 50 procent, ville multiplikatoren være 1,5. Men det har fjernet disse oplysninger fra sin app, så de eneste oplysninger, du nu har, er den samlede pris for turen.
4. Belønningsprogrammer
I dette område overgår Uber virkelig Lyft, så hvis du er en hyppig ride-share-bruger, kan dette være den afgørende faktor. Uber tilbyder et pointsystem, hvor du for det meste får to point for hver dollar, du bruger. Ved 2.500 point (dvs. ca. $ 1.250) når du platin-niveau, hvilket giver dig fordele inklusive prioritet i lufthavne, hvilket kan komme meget nyttigt. Men lavere niveauer får også belønninger, der spænder fra en kredit på $ 5 til gratis aflysninger inden for et 15-minutters vindue. Og på et højere niveau får du gratis opgraderinger til Uber Black, firmaets sortbilservice med professionelle chauffører. Da Uber også har restaurantleveringstjenesten Uber Eats, kan du også optjene Uber-point, når du får mad bragt til dig. Derudover tilbyder Uber Uber Cash, som giver dig en rabat, når du forudbetaler for fremtidige forlystelser.
Lyft har også et pointbaseret belønningsprogram, men kun i nogle få byer. Og for at deltage har du brug for en invitation. Programmet blev lanceret i november sidste år, så måske vil det være tilgængeligt for flere mennesker, når det er mere fuldt udrullet. I mellemtiden har Lyft indgået et samarbejde med nogle andre virksomheder, så du kan tjene en Delta-mil for hver kilometer, du kører i en Lyft-bil, og 30 JetBlue-point til Lyft-rides til en lufthavn. Og hvis du har et World Elite MasterCard, kan du tjene en kredit på $ 10 om måneden, hvis du tager fem Lyft-ture.
Bedt om at kommentere sammenligningen påpegede en talsmand for Lyft nogle måder, som Lyft adskiller sig fra. Dens forlystelser er 100 procent kulstofneutrale, hvilket gør Lyft til en meget stor køber af kulstofforskydninger. Det giver ryttere mulighed for at afrunde billetpriser op til det nærmeste dollarbeløb og donere forskellen til en række velgørenhedsorganisationer. Og Lyft tilbyder gratis eller billige forlystelser til folk, der har mest brug for dem, herunder hospitalspatienter, seniorer med lav indkomst og dem i 'madørkener', der har brug for hjælp til at komme til købmandsforretninger.
Alle disse er meget gode grunde til at vælge Lyft, hvis du bor et sted, er det tilgængeligt og ikke bruger en kørestol. Det er altid en god ide at nedlatende virksomheder, der arbejder for at gøre verden til et bedre sted. Men i en lige sammenligning af den ene tjeneste til den anden vinder Uber stadig.
