Absurd drevet ser på erhvervslivet med et skeptisk øje og en fast rodfæstet tunge i kinden.
Vi græd onkel for nogen tid siden.
Eller vi har lige booket JetBlue, Southwest eller et andet marginalt mere mennesker-venligt flyselskab.
Ser du, American Airlines har entusiastisk taget stillingen til Flyselskab, der ønsker at gøre sine fly så ubehagelige som muligt, indtil passagererne ikke kan tage mere .
Det sikres mindre benplads ikke kun for passagerer i økonomiklasse, men også i første klasse. Det er installerede badeværelser knap bredere end Economy Class-sæder.
Det er taget væk ryglænsskærme, ligesom Delta lægger flere af dem i .
Det så dog ud til, at dette kun ville ske på dets nye Boeing 737 MAX-fly. Åh, og på sine ældre Boeing 737-800.
For nylig opstod der dog et nyt knæk, der vil få Amerikaners passagerer til at forberede sig på selvkringling.
Ser du, flyselskabet flyver også mange luftbusser. 219 Airbus A321'er, for eksempel.
hvor høj er carole king
Nogle af disse flyver kyst til kyst.
Amerikanerne ville helt sikkert ikke begynde at skubbe flere pladser ind i dem. Sikkert.
Åh, fjollet. Selvfølgelig vil det.
I en medarbejderchat fanget af View From The Wing's Gary Leff Amerikanske chefer indrømmede, at de tidligt næste år, når de begynder at få nye A321neo-fly, også vil begynde at renovere flyselskabets eksisterende A321'er.
Med nøjagtigt de samme smerteniveauer som 737'erne.
Ja, kære trofaste American Airlines Airbus-passager, forbered dig på mindre sædehøjde, tyndere sæder, små badeværelser og ingen ryglæn.
I disse dage handler amerikansk alt om at standardisere sin flåde.
Den ætsende kalder måske standarden Universelt ubehag .
For Amerikanske ledere repræsenterer dette imidlertid en ny effektivitet, der gør det lettere at, ja, tjene flere penge.
Du spekulerer dog desperat på, om der vil være noget positivt ud af disse mere fyldte fly.
Nå, de faste kasser bliver større.
Tilsyneladende er dette for at behage passagerer. Faktisk er det mindst lige så meget at fremskynde ombordstigningsprocessen, så flere fly forlader til tiden, og flyselskabet kan nyde bedre statistikker om punktlighed.
Renovering af A321 forventes at starte tidligt næste år.
Passagerer kan derfor tale med deres pilatesinstruktører for at skabe specielle træningsprogrammer.
Især hvis de regelmæssigt flyver på LAX-Hawaii og LAX til steder på østkysten slags ruter.
Amerikaners motto forbliver Går for godt .
