For ikke så længe siden svømmede Uber i ulykke med medstifter og daværende administrerende direktør Travis Kalanick i centrum. Til sidst overtalte bestyrelsen ham til at træde tilbage og hentede Dara Khosrowshahi, tidligere fra Expedia.
hvad laver Martha Maccallums mand for at leve
Ting begyndte at falde til ro, og så fik Uber endelig sin børsintroduktion. Alt sejlede i den rigtige retning (godt, bortset fra aktiekursen, da investorer til sidst vil se, at du har en vej til at tjene penge). Og så lavede Khosrowshahi et videointerview på Axios på HBO-showet, der blev sendt i går aftes.
Virksomheden hoppede en tur tilbage til hjørnet af kontrovers og hvad fanden sagde han.
En administrerende direktør skal altid være forberedt på hårde spørgsmål. Når de går på video med erfarne forretningsjournalister, har de ikke kun brug for svarene, men skal samles på forhånd, om de spørgsmål, de måtte stille, bliver så hårde, at der ikke er nogen måde for virksomheden at se godt ud. Hvis kun Khosrowshahi og hans medieteam havde forstået, hvor dårligt ting kunne sprænge. Hvilket skulle have været indlysende.
To ting fik ham specifikt til at se ud som om han spredte sig. Lad os starte med spørgsmålet om Saudi-Arabien som investor og mordet på journalisten Jamal Khashoggi. Her er hvad Khosrowshahi sagde:
Dan Primack hos Axios spurgte først Khosrowshahi om ikke at deltage i en investeringskonference i Saudi-Arabien to år i træk. Det første år ønskede Khosrowshahi at vente på mere information om, hvad der til sidst var fast besluttet på at være et brutalt mord og opdeling af en dissident journalist. I år sagde han, at det var på grund af en bestyrelsesmødekonflikt, men hvis der ikke havde været en, sagde han: 'Jeg ved ikke, om jeg ville have [deltaget].'
Så pressede Primack Khosrowshahi på, at den saudiske suveræne formuefond er den femte største investor i Uber, og om en af dens repræsentanter skal være i Ubers bestyrelse, som det er tilfældet i øjeblikket. Khosrowshahis svar? 'Jeg tror, at regeringen sagde, at de havde begået en fejl,' sagde Khosrowshahi.
Da Primack påpegede, at 'fejlen' resulterede i nogens død, fortsatte Khosrowshahi: 'Nå, lyt, det er en alvorlig fejl. Vi har også lavet fejl, ikke ?, med selvkørsel, der henviser til en død fra en trafikulykke og et teknisk problem. 'Vi stoppede med at køre, og vi er ved at komme os efter den fejl. Så jeg tror, at folk laver fejl. Det betyder ikke, at de aldrig kan tilgives. Jeg tror, de har taget det alvorligt. '
Ærligt, hvem her har ikke ved et uheld inviteret en kritiker til deres hus, tortureret og myrdet dem og derefter skåret dem i stykker for at blive sendt af sted med håndlangere til bortskaffelse? Virkelig, kunne dette ikke være sket for nogen?
Ifølge Axios , Khosrowshahi var i telefonen 'for at udtrykke beklagelse for det sprog, han brugte' straks efter og sendte en erklæring: 'Jeg sagde noget i øjeblikket, som jeg ikke tror på. Når det kommer til Jamal Khashoggi, var hans mord forkasteligt og bør ikke glemmes eller undskyldes. '
Så postede han dette på Twitter:
Der er ingen tilgivelse eller glemmer, hvad der skete med Jamal Khashoggi, og jeg tog forkert at kalde det en 'fejltagelse'. Som jeg fortalte @danprimack efter vores interview sagde jeg noget i det øjeblik, jeg ikke tror. Vores investorer har længe kendt mine synspunkter her, og jeg er ked af, at jeg ikke var så klar over Axios https://t.co/RxapzktrXq
- dara khosrowshahi (@dkhos) 11. november 2019
Dette var lige så slemt et tilfælde, hvor en administrerende direktør forsøgte at manøvrere med begge fødder plantet fast i munden, som jeg nogensinde har set. Men det var ikke alt.
Mindre åbenlyst brændende, men jeg vil argumentere, i sidste ende som fortællende og skadelige var kommentarer om Ubers chauffører. Khosrowshahi insisterede, som virksomheden har gjort i årevis nu, at chauffører ikke er og ikke skal være ansatte, og at den løn, de modtager, er rimelig.
Lad os huske et øjeblik, at chauffører ikke kontrollerer forholdet til kunderne, ikke fastsætter deres satser og ofte har problemer med at betale deres udgifter.
Husk yderligere, at virksomheden har argumenteret over for domstole, at de tjenester, der leveres af chaufførerne, ikke er 'kernen' i Ubers forretning. Selvom transport af kunder er noget, virksomheden absolut har brug for, fordi det er den service, den tilbyder forbrugerne. Og Khosrowshahi sagde til Axios: 'Kernen i vores forretning er at udbygge denne platform, som ryttere og chauffører kan bruge, ikke? Hvis ryttere ikke kommer ind i appen, har vi ingen forretning. ' Han hævdede, at det, som chaufførerne gør, ikke er kernen.
Det vil helt klart gå godt med chaufførerne. Men så var det måske alt sammen en ulykke.
Igen skal du ikke komme ind i et interview, hvis du ikke kan finde ud af, hvad nogen sandsynligvis vil spørge dig om, og hvis du ikke har svar, der lyder troværdigt. Dette var en ubegrænset PR-katastrofe.
