Absurd drevet ser på erhvervslivet med et skeptisk øje og en fast rodfæstet tunge i kinden.
Langtidsrejser er ofte ubehagelige.
I Economy Class kan du ikke strække dig, du er for tæt på personen ved siden af dig, og sæderne bliver bare mindre og mindre, da du bare fortsætter med at ofre din krop til beignets og øl.
Selv i første klasse, som jeg for nylig opdagede at flyve med American Airlines, er det ikke altid en picnic.
Flight Attendant var mere stresset end en Twitter-brugers tålmodighed. Der var ingen hilsen, og benpladsen var ikke, ja, første klasse.
Der var virkelig lidt at anbefale det, bortset fra at det ikke var American Airlines Economy.
Jeg hørte virkelig også disse melodiøse ord, der kom fra stewardessen: 'Kylling eller pasta?'
For at fortsætte mine sammenligninger - JetBlue Mint Class havde tilbudt mig en infernalt civiliseret oplevelse - besluttede jeg at teste Jomfru Amerika.
Lorne michaels nettoværdi 2016
Flyselskabet bliver slugt af Alaska, noget der ikke bragte Virgin-medarbejdere til paroxysmer af glæde.
Faktisk går Alaska selv igennem nogle vanskelige tider med sine egne medarbejdere bliver lige så bekymrede som katte midt på en motorvej .
Så jeg troede, jeg ville flyve i Virgin's Economy Plus Class, som det kalder Hovedhytte Vælg , fra San Francisco til Fort Lauderdale, Florida.
På vej tilbage - på Super Bowl søndag, ikke mindre - fløj jeg Virgin America's First Class. Bare for at se, hvor forskelligt det kan være, både fra Main Cabin Select og fra American's First Class-tilbud.
Dette er den samme rute, som jeg havde flyvet i JetBlue og meget lig den rute, jeg havde flyvet på American, som var Miami-San Francisco.
Denne gang fløj min kæreste med mig for at injicere noget objektivitet. (Hun er videnskabsmand, ser du.)
VALG AF VIRGIN AMERICA HOVEDKABINE .
Der er en irritation med Virgin's check-in procedure. Jeg kan aldrig stryge mit American Express-kort. Maskinen behandler det som om det ikke eksisterer eller tidligere har haft et vanskeligt forhold til Amex-kortet, hvorfra det endnu ikke er kommet sig.
Det virker kun nogensinde tilfreds med et visum.
Ellers var hele processen glat.
Virgin kan lide sin lilla stemningsbelysning, men heldigvis var der ingen spor af Justin Timberlake.
Der var dog en ting, der satte os i et meget godt humør: benpladsen.
Sædehøjden er 38 tommer.
Dette var en Economy Plus-langrendflyvning, der kostede $ 250, der syntes at have mindst lige så meget benplads som Amerikanernes førsteklasses kahyt, jeg havde fløjet ind. (Fordi det faktisk gjorde det.)
Vi havde allerede haft prioritet gennem sikkerhed og boarding, men det var noget af det. Mine ben strækkede komfortabelt, og jeg er 5'11. ' Officielt forstår du.
Sæderne, skønt de er lige de samme som Economy Class, grænsede op til at være designet til et menneske.
Det skyldes dog for det meste, at hvis du flyver med nogen, du kan lide, bliver det plads, du begge optager, delt rum.
Du kan læne dig mod hinanden uden at blive knuffet eller slå.
Men hvad med tjenesten? Sikkert, især da dette ikke var førsteklasses, kan det måske smække af en restaurant, der lukker ned.
Det var det ikke.
Det var særligt hurtigt og behageligt. Bestilling af mad og drikke fra din skærm er ikke bare let, men grundigt sund.
Du kan bestille, hvad du vil, når du vil, og det ankommer meget hurtigt.
I det mindste var det vores erfaring.
hvor gammel er tyler davis
Maden var kun af den kolde sort, men den osteplade, jeg havde, var overraskende god. Åh, og gratis.
Vil du vide mere om alkoholen? Det var også for det meste gratis.
Selv bakkebordene gled ud under tv-skærmen og følte sig ekstremt robuste.
Jeg vil gerne være i stand til at sige noget negativt om det hele, men der var ikke engang en grædende baby eller, værre, en beruset sælger fra et våbenfirma, der skulle ødelægge oplevelsen.
Flyvningen var endda til tiden.
Åh, okay, jeg har fundet noget negativt. Live-tv'et tilbød ikke min lokale sportskanal.
Hvis det er dit største problem på en $ 250-flyvning, har du helt sikkert en tålelig tid.
Og når du kæmper for at afgøre, om du foretrækker Virgin's Main Cabin Select eller Amerikaners First Class, hvordan skulle Jomfru's First Class være?
EN INTERLUDE. Jomfru AMERIKA FØRSTE KLASSE.
Benpladsen strakte sig fra mine knæ til New Orleans. Nå, mere eller mindre.
Sædehøjden er 55 tommer.
Hvis du sidder ved et vindue, behøver du ikke generer personen ved siden af dig, når du går til toilettet.
Med hensyn til tjenesten var der en stewardesse til de otte pladser i første klasse. (På amerikansk måtte en enslig stewardesse passe 16 passagerer.)
Han var lys, opmærksom og kun alt for glad for at hjælpe med enhver anmodning, men slet ikke uklar.
Han forsøgte endda at manøvrere sig rundt på min tv-skærm - som kommer ud under armlænet - og den bærbare computer, som netop denne gang sad på mit bakkebord for at placere maden omhyggeligt, hvor den ikke ville blive slået over.
(Hej, det var Super Bowl søndag. Jeg var nødt til at skrive.)
Maden bestod flyselskabets tolerancetest. Min filet var faktisk ikke helt tør og sej. Grøntsagerne knuste endda. Chokoladekagen var rig og fugtig.
Jeg har haft dårligere måltider på angiveligt smarte restauranter.
Lad mig nå ud til de negative.
Der er en hel liste med vine på vinkortet. Der er kun én tilgængelig pr. Flyvning. Det er en touch klæbrig.
Og det er det.
bill o'reilly hustru maureen e. mcphilmy
Stadig forventer du, at noget teknisk måske går galt. Faktisk kan Live TV være plettet, når man flyver over den Mexicanske Golf.
I stedet forsvandt Super Bowl aldrig fra min skærm. Endnu mere bemærkelsesværdigt var Gogo Wi-Fi, sjældent en sikker ting, forbløffende lydhør, såvel som dyr.
Igen kostede denne flyvning stort set den samme som den, jeg havde taget i første klasse med American.
VERDIKTET.
Dette var så tæt på en sammenligning, som jeg kunne få mellem Virgin's to tilbud og Amerikas bedste på mere eller mindre den samme rute.
Forskellen mellem Virgin's First Class og American's er som forskellen mellem en Toyota Prius og en bil, jeg faktisk kan lide.
Hvad der bedøvede mig lidt var, at Virgin's Main Cabin Select sammenlignede meget gunstigt med Amerikanernes First Class.
Den eneste forskel, der betyder noget for mig, var at Amerikaners First Class-pladser var større og bedre.
Ellers var Virgin's Main Cabin Select en mere opløftende service og kostede mindre end halvdelen af den amerikanske First Class-billet.
Men der er selvfølgelig et lille twist, når det kommer til denne sammenligning.
American Airlines forklarede mig, at det faktisk har to første klasser, og at den jeg havde fløjet var, ja, mindre. Det var Stephen Baldwin-versionen snarere end Tom Hanks.
'Det første klasses produkt, du har oplevet fra Miami til San Francisco, er vores bredere, standard indenlandske første klasse, du kan finde på de fleste af vores indenrigsruter. Ud over den indenlandske First Class-oplevelse har vi også en forhøjet First Class- og Business Class-oplevelse på vores transkontinentale flyvninger. Dette kalder vi Flagship First og Flagship Business, ”sagde en talskvinde til mig.
Og Florida til Californien betragtes ikke som transkontinentale. Eller transkontinentale nok.
I det væsentlige, når amerikansk føler, at den har alvorlig konkurrence - siger JFK til San Francisco - præsenterer den sin 'forhøjede' første klasse.
Hvad jeg havde oplevet var dens, hvad skulle man kalde det, nedværdigede First Class.
Hvilket på en seks timers flyvning overhovedet ikke burde kaldes første klasse.
