Absurd drevet ser på erhvervslivet med et skeptisk øje og en fast rodfæstet tunge i kinden.
Jeg prøvede at være retfærdig.
Jeg bestilte fly på mere eller mindre samme tid i samme klasse.
I tilfælde af Delta Air Lines var det Delta One-klassen. I Uniteds tilfælde var det Business Class.
Hvor ens ville de være? Ville Delta bekræfte sit ry som det bedste og mest behagelige af de store flyselskaber? Ville United tage et kig på mig og beslutte, at jeg var uønsket?
Ruten var San Francisco til New York og tilbage igen.
Delta One betyder, at du er alene.
Jeg begyndte med Delta og en tidlig morgenflyvning.
Delta lider i San Francisco af at skulle udholde en snusket, desperat terminal 1. Det er terminalen, som tiden ikke blot glemte, men aldrig kunne lide.
På det første kaffeplads, jeg stoppede ved, serverer de kun sort kaffe. De hævdede ikke engang at have mælk.
Jeg bemærkede også, at kabinepersonalet syntes at ankomme meget kort før passagererne begyndte at gå ombord. Hvor havde de været? Ville de have tid til at forberede sig?
Men da jeg gik ombord på flyvningen, havde jeg en meget behagelig overraskelse.
Mit sæde lå ved et vindue, og der sad ingen ved siden af mig. Fordi der ikke var noget sæde ved siden af mig.
hvor mange børn har rick fox
I denne Boeing 767-konfiguration er vinduespladser ensomme sæder med et stort område til siden for at placere din bærbare computer, bøger, magasiner, strikning, følelsesmæssig support egern eller hvad du tilfældigvis nyder på et fly.
Dette er naturligvis vidunderligt, hvis du flyver alene, som jeg var. Det er mindre vidunderligt, hvis du rejser med nogen, da ingen af jer vil være i stand til at have et vinduesplads.
Du bliver nødt til at sidde i midten.
Jeg havde forudbestilt morgenmad, som var en enkel, behagelig, kold affære med generøs hjælp af ost og frugt.
Tjenesten var dog effektiv snarere end varm.
Underholdningssystemet tilbød en stor skærm, og løgnesengen var, ja, hvem vil ikke have en løgneseng på en langrendsflyvning? Denne var helt behagelig.
Flyvningen havde dog en lille ulempe.
Der var en familie på tre. Far var lige bag mig. Mor og højt berettiget barn var i midterstolen i hans række.
Deres kommunikationsform involverede råb til hinanden over gangen. Ja, de var fra New York.
Det er let at glemme, at adfærden for kun en passager kan påvirke din flyrejse. Det eneste der reddede mig her var at tage mine hovedtelefoner på og se afsnit efter episode af en vidunderligt usandsynlig og passende dramatisk BBC-serie kaldet Split .
Flyvningen var i tide. Delta holdt fast ved sit løfte om at få poserne hurtigt ud. Det hele var virkelig ganske behageligt.
United Airlines. Vent, hvad skete der lige?
Der havde været en lille hikke dagen før min flyvning hjem.
hvor gammel er Andrew Bynum
United havde sendt mig en e-mail for at fortælle mig, at mit fly muligvis blev forsinket med op til 30 timer. E-mailen ankom natten før flyvningen.
Så min største bekymring var, om flyvningen ville være i tide.
Da jeg ankom til Newark i en ugudelig time, blev jeg mødt af en yderst behagelig United Airlines check-in agent. Langt mere venlig, faktisk end den, jeg var stødt på i Delta.
Ja, sagde hun, flyvningen var til tiden.
Det gik faktisk ombord efter planen. Desuden er Uniteds terminal i Newark underligt lyst og luftigt sted. Jeg indrømmer, at jeg hellere kunne lide at være der.
Alligevel er Uniteds Business Class ikke helt Delta One. På denne Boeing 777 var der otte pladser på tværs af flyet.
Jeg sad ved siden af en, der, hvis han ikke havde været et anstændigt menneske, let kunne have overtaget hele armlænet, vi delte.
Han var et anstændigt stort menneske, ser du, og armlænet var ikke for bredt.
Nærheden skælvede sammenlignet med Delta.
Den største overraskelse var dog tjenesten. Flyvehjælpernes holdning - især en kvinde - var en markant kontrast til Deltas lidt kølige effektivitet.
hvor høj er joe giudice
Uniteds stewardesser tilbød en sjælden varme. Det var som om de lige var kommet ud af afhjælpende træning og var blevet infunderet med behovet for at projicere menneskeheden.
For det første om morgenen blev deres holdning ægte.
Ja, det var Business Class (jeg gjorde det for dig, kære læser), men tro ikke, at det nødvendigvis svarer til en mere menneskelig tjeneste.
På et tidspunkt så den kvindelige stewardesse, at jeg var færdig med min New York Times og sagde med infunderet vittighed: 'Du har ikke gjort krydsord, har du?'
Krydsord? Mig? Herre, nej. Jeg har ord nok i mit almindelige liv.
Hun var lettet, da hun var et af disse krydsord og virkelig havde brug for mit papir.
Dette var min største og mest behagelige overraskelse.
Fra check-in til flyvning udstrålede Uniteds personale langt større varme end Delta's. Det gjorde oplevelsen bare lidt mere behagelig.
I kundeservice er det altid de små ting.
Kunne det være, at de små ting endelig får (i det mindste lidt) betydning, som Uniteds administrerende direktør Oscar Munoz hævder?
