Nogle store ændringer er ankommet i verdenen af international skibsfart. Inden vi dækker detaljerne omkring, hvad der ændrer sig, og hvordan det vil påvirke dig, lad mig give dig et tip: Det er generelt gode nyheder for amerikanske virksomheder. Hvis du sender fra USA, skal du ikke være bekymret for forhøjede priser, i det mindste for nu.
Den 1. juli blev den USPS justerede, hvor meget det opkræver udenlandske afsendere .
I 2019 pressede den amerikanske posttjeneste det organ, der styrer international skibsfart, Universal Postal Union (UPU), over terminalgebyrer. UPU tildelte nemlig Kina gunstige satser, fordi det stadig var klassificeret som et udviklingsland. Resultatet? Det var ofte billigere at sende en vare fra Kina til USA end at sende indenrigs i USA. Dette gjorde det svært for amerikanske sælgere at konkurrere med deres oversøiske kolleger om omkostningerne ved forsendelse.
Fra den 1. juli kan USPS selv erklære den sats, den vil opkræve for at acceptere, behandle og levere pakker fra fremmede lande til amerikanske adresser. På den måde kan USPS bedre dække sine leveringsomkostninger og hjælpe med at skabe lige vilkår for amerikanske sælgere.
hvor gammel er tony
Hurtig opdatering: Hvordan fungerer international forsendelse?
For at forstå disse ændringer fuldt ud er det vigtigt at kende processen til levering af en pakke internationalt. Lad os for eksempel sige, at du bor i USA og sender en pakke til en kunde i Tyskland via USPS. Du sender det af på dit lokale postkontor (eller planlægger en gratis afhentning af USPS ). Derefter flytter USPS denne pakke gennem sin mailstream og placerer den på et fly eller skib, der er på vej mod destinationslandet.
Når pakken ankommer, accepterer den lokale posttjeneste (Deutsche Post, i dette eksempel) pakken og leverer den til modtageradressen. En del af den pris, du betaler USPS for leveringen, går til Deutsche Post for sin del i processen.
Hvordan vil disse ændringer påvirke mig?
Amerikansk baserede virksomheder (med indenlandsk beholdning) kan ikke se nogen ændringer i deres omkostninger - både forsendelse internationalt fra USA og indenrigs. Udenlandske konkurrenter, der leverer letvægtspakker med lav værdi til USA, skal dog sandsynligvis hæve deres priser og / eller de forsendelsesomkostninger, de videregiver til kunderne for at dække disse nye priser.
Folk der muligvis også ser en stigning inkluderer:
-
Dropshippers, der er afhængige af leverandører i Kina. Hold øje med forsendelsesomkostningerne, fordi det er sandsynligt, at hvis dine leverandører udnytter forsendelse, der involverer USPS, vil du se højere omkostninger. Hvis dette gælder for dig, skal du overveje at bestille i bulk og udnytte et fragtselskab i stedet for individuelle oversøiske pakkesendinger.
-
Sælgere med stor volumen ved hjælp af konsolidatorer, når USPS forhandler nye aftaler. Hvis du bruger en konsolidator, der udnytter USPS internationale netværk - såsom DHL e-handel, UPS Mail Innovations eller Asendia - for at spare på grænseoverskridende forsendelser med stor volumen, kan du muligvis se øgede omkostninger. Mens specifikke detaljer vil variere fra sag til sag, vil USPS sandsynligvis hæve engrospriser, som konsolideringsvirksomheder betaler fra og med juli, hvilket giver mindre plads til yderligere rabatter, der overføres til handlende. Hvis du arbejder med en konsolidator, anbefaler vi, at du kontakter dine specifikke transportørrepræsentanter for at hjælpe dig med at forstå den direkte indvirkning.
Fra 1. januar 2021: Resten af UPU bestemmer, hvor meget de opkræver udenlandske afsendere.
Selvom disse ændringer er gode for indenlandske afsendere, har dette en krusningseffekt på amerikanske sælgere, der sendes internationalt. Fra begyndelsen af 2021 vil resten af UPU-landene hæve deres satser, ligesom US Postal Service gjorde i sommer.
nicole rehab misbruger eks mand
Det betyder, at internationale afsendere med base i USA sandsynligvis kan forvente nogle stigninger næste år, men disse detaljer er endnu ikke tilgængelige. Som en påmindelse betalte USPS mere for international skibsfart end dem, der var klassificeret som udviklingslande. Så når andre lande justerer deres satser, føles det måske ikke som en så stor stigning for amerikanske baserede sælgere - men vi ved det ikke helt sikkert før 2021.
De ultimative omkostninger ved global forsendelse inkluderer mere end bare den sats, du betaler.
Når det kommer til international skibsfart, er der en række ting, der kan blive dyre, hvis de ikke overvejes. For eksempel risikerer du at forstyrre kunder (og tabe penge), hvis du ikke korrekt kan estimere transittider, give detaljeret sporing og tydeligt kommunikere, hvem der dækker omkostningerne ved afgifter og afgifter.
Den bedste måde at tilbyde en positiv oplevelse for internationale kunder på er at udnytte en blanding af rederier. Sikker på, at den amerikanske posttjeneste i mange tilfælde er en overkommelig mulighed. Du vil også gerne overveje UPS, DHL Express, FedEx og andre, når sporing, tidsbestemt levering osv. Er kritisk.
Endelig skal du holde dig ajour med internationale tillæg og mail-suspensioner på grund af virkningerne af Covid-19. USPS accepterer for eksempel ikke volumen til levering til visse lande og har forsinkelser i andre. Besøg vores hjemmeside for at se det nyeste internationale skibsrådgivning .
International forsendelse er fortsat en god måde at diversificere din kundebase og nå uudnyttede indtægter. Ved at holde dig opdateret om aktuelle begivenheder og nyheder i branchen kan du sikre dig, at du udnytter de globale markeder, mens du leverer en fremragende kundeoplevelse.
